Hier möchten wir ein paar Beispiele unserer täglichen Arbeit geben. Wir prüfen, je nach Saison und Umfang unseres Auftrages, durchschnittlich drei bis sieben Boote, Yachten und Schiffe pro Monat.

Einen Fall pro Monat möchten wir hier exemplarisch wiedergeben. Wir denken, dass einige dieser Aufgabenstellungen und Prüfergebnisse für unsere Leser interessant sein könnten, gleichgültig, ob Sie bei uns ein Gutachten in Auftrag geben oder nicht. 

Aus der Praxis

Es sind einige wunderschöne klassische GFK-Yachten in unseren Heimatgewässern unterwegs. Zumeist liebevoll gepflegt haben sie auch nach 50 Jahren kaum...

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Wir untersuchen relative viele Stahlschiffe pro Jahr. Meistens sind sie älteren Baujahrs. Das reicht vom Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts bis zu...

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Eine Wertermittlung geschieht idealerweise mit einer gründlichen Untersuchung der Yacht. So kann man alle werterhöhenden oder wertmindernden Faktoren...

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Schon 2016 hatten wir dieses Projekt kurz vorgestellt. Im Rahmen der Restaurierung dieses Versuchskreuzers der DGzRS. Das ursprünglich 1931 gebaute...

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Die Marktsituation ist für angehende Yachtbesitzer immer noch nicht besonders vorteilhaft. Hat man endlich ein passendes Objekt gefunden, diktieren...

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Bei einem Yachttest kam es bei moderaten Winden zwischen vier und fünf Bft. zu einem Mastbruch. Als die Riggreste geborgen waren, versuchten wir uns...

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Sollen klassische Yachten verkauft werden, ist es sehr schwierig sie richtig zu bewerten. Der Markt ist eher klein und der Pflegezustand schwankt...

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In letzter Zeit werden viele neue Yachten gebaut und deshalb sind wir auch vermehrt in Abnahmen von Yachten involviert. Auffällig ist, dass kaum eine...

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Erstaunlich, dass über viele Jahre kein Feuerwehrboot bei mir auftaucht und in diesem Jahr gleich drei Exemplare. In dem letzten Fall kam es zu einer...

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Größere Katamarane werden in Deutschland eher selten zum Kauf angeboten. Interessiert man sich für solch ein Schiff, dann muss man in der Regel etwas...

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