Schottelantriebe müssen wir relativ selten beurteilen. In diesem Falle hatte sich ein Arbeitsboot ein Drahtseil in seinen Antrieb eingefangen und wir sollten für die Versicherung prüfen, was für ein Reparaturaufwand notwendig ist.

Zur Beurteilung musste der Antrieb in einer Fachwerkstatt zerlegt werden. Leider war der Schaden doch recht erheblich, da bei dem Unfall die Simmering-Wellenabdichtung zerstört wurde und Wasser eingedrungen war. So gab es einen großen Reinigungsaufwand, die Wellen und Kupplungsflächen mussten eingeschliffen und alle Lager ersetzt werden. Trotzdem lohnte sich die Reparatur, denn der relativ alte Antrieb wird nicht mehr hergestellt und eine grundüberholte ältere Einheit wäre deutlich teurer geworden.