Wir untersuchen relative viele Stahlschiffe pro Jahr. Meistens sind sie älteren Baujahrs. Das reicht vom Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts bis zu seinem Ende. Selten werden Stahlsegelyachten auch heute noch gebaut, das bleibt der Berufsschifffahrt und Motoryachten vorbehalten. So liegt dann auch das Durchschnittsalter der untersuchten Objekte bei 40-50 Jahren. Eine Altersspanne die viel Zeit zur Rostbildung lässt. So sah auch die hier abgebildete Oberfläche einer Stahlbarkasse nicht mehr besonders gut aus. Eine eventuelle Reparatur hätte unter Umständen die Anschaffungskosten überschritten. Doch eine genauere Untersuchung des Stahls mit seinem Lochfraß ergab eine noch zulässige Plattenstärke, die es sicherlich erlauben wird, das Schiff noch einige Jahrzehnte weiter zu benutzten – vorausgesetzt die Korrosion wird gestoppt.